首先得先相识下一辆车到底由哪些根基部件组成。
相识完重要机关后 ，我们大体把车分为青年车 ，中年车和老年车 ，这跟人一样 ，分歧时期保养更换的部件是不一样的哦。
通常来说 ，一辆车在使用的头两年是性命的巅峰期 ，只有进行通例保养 ，根基不会有什么问题。重要的保养工作需蕴含：更换机油、查抄转向装置、查抄更换刹车皮、更换四滤等。
◆四滤（机油、空气、空和谐汽油滤清器统称）：最常见的周期性保养配件（5000-1.5万km）。
◆雨刮片：保障驾驶视线清澈 ，保障行车安全（1年）。
◆刹车片：建议每次幼保养的时辰都必要查抄刹车片磨损情况（3-4万km ，2年）。
◆燃油泵：将燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中 ，和燃油压力调节器共同成立肯定的燃油压力（3-4万km ，2年）。
◆减振器：减振器是悬挂系统的一部门 ，若是减振器的弹簧不再有弹性 ，在高快行驶时就会抖动得很严害 ，下雨天出格危险（5-6万km ，3-4年）。
◆火花塞：（6-8万km ，3-4年）。
◆造动液/防冻液：（通常在6-7万公里 ，3-4年功夫内）。
◆蓄电池：3-4年 。
超过4年的车辆 ，打个譬喻就像“人到了中年” ，好多零部件城市有所松动 ，尤其是经过远程高快颠簸的车辆。再加上一些车内的各类橡胶管的天然老化等等问题。对于一台行驶到中年期的车辆 ，除了通例保养表 ，要格表关注以下部件的保养维建：
◆正时系统：正时系统是发起机传动的主题部件 ，蕴含了正时皮带以及有关的轮系。通常车辆在行驶了7万到10万公里的时辰 ，就该查抄或更换正时系统 ，若是车子行驶到中途使佚时皮带忽然断裂可能会导致发起机败坏 ，那价值可就太大了。
◆橡胶管：这个车龄阶段内 ，漏黑油、漏水等问题时常出现 ，这是由橡胶管的天然老化引起的。
◆冷却液储水器：五年左右的车辆 ，水缸可能会被里面的化学物侵蚀 ，因而有些车子的水缸起头漏水。
由于汽车寿命的限造 ，在我国 ，汽车通常到了10年就该退休了 ，若是保养切当 ，爱车还能健全如期实现使命。除此之表 ，大部门自动变快的车子也应该在这个时辰维建自动变快箱。当然底盘系统也应该仔细查抄维建一番。总的来说 ，这个阶段就是以查抄更换维建为主了。
◆水箱：7年 ，10-12万公里。
◆查抄自动变快箱 ，电子骨气门更换 ，三元催化器更换：7年 ，10万公里。
◆离合器总成：蕴含了离合器压盘 ，离合器从动盘和分离轴承。12-15万公里必要更换。
其他例如动力系统和变快箱系统中的油封 ，减振系统中的曲轴带轮等部件也可视故障水平而进行更换。
