景象：起步费劲，尤其是低挡位时，在行驶过程中才淄门转快提升，但车子却不怎么动，就跟没挂上挡一样。
漏油原因：刮到了底盘导致变快箱漏油，不外此刻都有护板，很少由于这个造成漏油。另一种可能是由于变快箱内部密封件老化，密封不良引起的漏油。
漏油后果：变快箱油和机油的作用一样，重要起光滑、清洁、降温、防锈、密封的作用，因而变快箱油短缺了就会造成变快箱内部光滑不够，造成干磨，长功夫干磨就会报废。
景象：在启动汽车后，由P或N挡换入其他挡位时，发起机熄火；蚴窃谛惺还讨胁壬渤，发起机熄火（不带自动启停职能）。
故障原因：可能是锁止电磁阀败坏，或锁止节造阀发卡败坏。
风险：若是数次挂挡造成发起机熄火，这时要查看入挡冲击是不是很大，若是比力大，就要打接济电话。不然屡次尝试，正本只是换个阀体的事，最后却造成了变快箱大建。
景象：汽车在正常行驶中，加油只见转快很高，但是快率却提得很慢，踩刹车快率降到肯定水平不降了；怀墒侄⑾止以谝桓龅参晃薹ㄆ鹇涞，即变快器锁在某一挡位，不再换挡。
故障原因：变快箱的输入、输出信号不正确，或者是各元件自身或线路不良导致，有时也会由变快箱电脑和其他系统电脑的通讯有问题而产生。
风险：行驶的过程中很容易将自己措置在危险的环境中，在市区行驶快率降不下来或者走高快升不上去很容易出现变乱。
景象：在汽车启动后将挡位挂D或者R挡后，放松刹车后车辆没有任何反映，不向前行驶。手动挂1挡，放松离合后，汽车不能驶。
故障原因：可能是变快箱输入轴或者倒挡离合器出现败坏，或者D/R造动器败坏造成。也可能是变快箱漏油，严沉短缺变快箱油导致，或者是汽车换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，导致手动阀维持在空挡或停车挡地位。
风险：容易使车主出现暴躁感情，这时辰必必要默默，多尝试几次后，汽车依然不动，再拨打接济电话。
景象：汽车正常驾驶正；坏彩，动力总成扭矩传输的瞬态变动，导致的振动或噪声在车内的感应，就是换挡时感触不顺，好比车顿了一下，挡杆震手。
故障原因：可能是变快箱油过脏，导致阀体卡滞而引起。更换变快箱油即可。
景象：在行驶过程中听到变快箱处传来异响声音。
故障原因：轴秤注变快元件的磨损及败坏，或是更换零件的精度过低造成的。
景象：通常自动变快箱都是有特定的换挡转快和车快，在行驶的过程中，发现挡位升得快了，直接体此刻车快上。
故障原因：挡位传动比出现了问题。
汽车景象：在行驶的过程中，加油时听到发起机空转的声音，车子快率没有任何的提升，感触加快无力。
故障原因：离合器片烧损或者油压过低。
风险：若是车辆持续行驶，将造成变快箱严沉败坏，甚至报废。
秒动ATF-8变快箱油是一种高机能的自动变快箱油，拥有优异的摩擦改进机能和低温流动机能，降低变快系统的运行阻力，换挡时不会产生顿挫赣注跳挡、抖动等景象，换挡越发滑润顺畅。提高行车的舒服性，带来优良的驾乘履历。
合用领域：针对AT变快箱开发的通用油品，切合国际当先的DEXRON-Ⅵ尺度，重要利用8快及以下车型的电控变快箱 Ｄ芄淮DEXRON-Ⅲ，是一款机能卓越的ATF油品，自动变快箱低温换挡机能更佳。
